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うのにもお得な ズーマー リアハブ変換スペーサー 太 マルチPCD。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 太。ズーマー リアハブ用変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD。ホンダ　AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造：日本スペーサー厚み約16mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140PCD140の汎用リアハブに適合します。ワークスパフォーマンスサスペンションX-Pro。　ホイールナットはM12×P1.5が適合します。OHLINS　フロントフォーク　ジャンク品。なるべく太いJ数やオフセットがマイナスよりのも取り付けれるように加工しました。BETA クロトレ　RR2T FASTWAY ローダウン　リンクガード。スペーサーのみの重さは465gです。【GALM】NITRON ナイトロン R1。61yxmw7aoaL._UF894,1000_QL80_.jpg。新品未使用ですが製作、加工に伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト4本ホイール取り付け用　専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、ソケット、六角レンチ等必要になります。563 カワサキ　SSK100 Z250FT KH250 KH500 H2。JB POWER BITO R&D スペシャルフロントフォークセット。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。こちらは自分のズーマーに取り付ける予定で製作したのですが取り付けず持っていたものです。MINMI/当時物マルゾッキ。KLX250 Dトラッカー ～07 BEET製 フロントフォークスプリング。強度も考慮しつつスペーサーの厚みをなるべく薄くしてより軽量にしました。リア周りの荷重も減らせれられるのではと思います。sr400 純正リアサスペンション。vmax1200 フロントフォーク。よろしくお願い致します。