HOT ! （訳ありセール 格安） KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整クラッチ【KN別注 パーツ

KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整クラッチ【KN別注。最軽量モデル]軽量クラッチ+アウター ライブディオSR/ライブ。クラッチリア一式 【ホンダ系/ディオZX/ジャイロキャノピー。■1つのクラッチで、シュー部分の重量変更 クラッチスプリングのセット荷重変更が可能です。STAGE6 クーリングクラッチアウター【ディオ系】432g｜クラッチ。\r■ウエイトの変更で重量は最大で約593g、 最軽量で約570gとなり、様々な仕様に対応可能。OHLINS│リアサス TTX-GP│YZF-R1/M(15-21) MT-10。 マフラー交換した車両に特にオススメ。Ninja ZX-25R リヤサス Öhlins カワサキ KA250。\r■クラッチスプリングの引っ張り具合を変更して クラッチミートの変更が可能。スティード 社外スプリンガー NC26。\r■信頼おけるKOSO社にて生産\r■クラッチアウターを外し、付属の六角レンチを使用してネジを回せば、 無段階にスプリングのテンションの調整ができます。ゼファー1100 オーリンズ　リアサス。\r■調整用ネジを緩めれば、簡単にクラッチスプリングの交換ができます。ape50 フロントフォーク オーバーホール済。\r■クラッチスプリングを外してシューを外側に開いて、 オモリの脱着を行います。【250】レイダウンキット 当時仕様 14mm シャフト用 カワサキZ系。\r■KOSO特別注文 STAGE6仕様となります。xjr1300 純正オーリンズリアサス　オーリンズ　RP01。\r\r【スペック】\r■クラッチ本体×1個\r■調整ウエイト:1個約2.5g×9個\r■調整レンチ×2個\r■クラッチスプリング白×3個(中)\r■クラッチスプリング橙×3個(強)\r\r【サイズ】\r■ウエイト無し:約570g\r\r【適合車種】\r■ディオ/SR【AF18/25】\r■Gダッシュ【AF23】\r■DJ-1/R/RR【AF12/19】\r■DJ-1L【DF01】\r■リード50【AF20】\r■ジョーカー50【AF42】\r■キャビーナ50【AF33】\r■ブロード50【AF33】\r■ジョルノ【AF24】\r■タクト【AF24/30/31/51】\r■SYM　DD50\r■ジャイロキャノピーTA02\r■ジャイロキャノピーTA03\r■TODAY【AF61】※純正クラッチアウターが使えます。GS400用ステムベアリング調整シム付　GS425　GS550　GS750。\r■スーパーディオ/SR/ZX【AF27/28】\r■ライブディオ【AF34】(下記条件付)　　\r■ライブディオSR【AF35】\r■ライブディオST【AF35】\r■ライブディオZX【AF35】(全車種OK)\r■ライブディオチェスタ【AF34】\r※すべてのディオに装着できるとは限りません。デイトナ(Daytona) バイク用 リアサスペンショングロム(13-20)専用。\r※上記車両で下記車台番号に適合であっても 元から純正がセンターナット固定タイプのクラッチでないと装着ができませんので十分ご注意ください。シフトアップレーシングリアサスN1ホンダNSF100/NSR50/NSRmini。\r※ライブディオはエンジンを載せ替えられてい事が非常に多い為、中古車の場合、適合には十分にご注意下さい。MC51 CBR250RR フロント　フォーク　サスペンション。