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HOT ! 【海外輸入】 Amazon リアショック減衰調整【XMAX250 348-353mm RCB KN企画 | パーツ

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【海外輸入】 Amazon リアショック減衰調整【XMAX250 348-353mm RCB KN企画 | パーツの詳細情報

Amazon | KN企画 RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250。RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS。RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS。RCBのVSシリーズリアショック(XMAX用)になります!丁度、1年ほど前にネットショップにて35,000円程で購入しました。MINMI/当時物マルゾッキ。機能としては、リバウンド調整と、減衰調整(伸び側)ができる仕様になります。sr400 純正リアサスペンション。今回、初めて知りましたが、同サイトの商品適合欄でPCX(JF81)、PCX150(KF30)にも適合している記載がありました。cb400sf YSS Gシリーズ サスペンション。本来、写真2枚目にあるスペーサーが2個入っており、上部のボルト取り付け穴に入れるのですが、片方紛失してしまいました。CRF250L ローダウンリンク、ステッカー。また、標準で付いてきたスプリングとは別に、一回り細いスプリングも同梱されていましたが、そちらは破棄してしまいましたので、ご了承下さい。YAMAHA 3KJ フォーク。RCB(レーシングボーイ) 348-353mm リアショック減衰調整 VD。若干のサビが発生している箇所もありますが、大きい傷等無く、オイルの抜け等もございません。写真を複数枚掲載しましたので、写真でのご判断お願いします。KLX250 Dトラッカー ~07 BEET製 フロントフォークスプリング。BETA クロトレ RR2T FASTWAY ローダウン リンクガード。サイズは、全長348〜353mmになります。詳しくは、KN企画のオフィシャルサイトに掲載がありますので、そちらでご確認下さい。vmax1200 フロントフォーク。【GALM】NITRON ナイトロン R1。今回、別のどうしても気になっていたサスペンションに交換したので出品しました。商品に関しましては、写真1枚目の物が全てになります。タンク無しマルゾッキ アルミボディー CB400F その他。YZ250 フロントサスペンション。スペーサーはM12からM10ボルトへ変換させるために組み込まれていた物なので、別途社外品(長さ20mm、外径12mm、内径10mm)をお求め頂く必要がございます。キタコから出ているコンビネーションカラー(Φ10/12×20)が、サイズ同じで200円程度なのでお求めやすいと思います。使用少ない スーパーカブ リヤショック サスペンション アバグリーン JA07。イージーライダース コブラシート スポーツスター フォーティーエイト。発送は、写真14枚目のように、今回別に購入したサスペンションの箱に詰めて、さらに外箱で梱包し発送させて頂きます。宜しくお願い致します!
  • Amazon | KN企画 RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250
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